智能交通是以物联网技术为依托，面向交通运输的服务系统。该系统综合运用信息技术、人工智能、电子控制、地理信息、全球定位、影像处理、有线/无线通信等多种技术，构建并集成交通信号控制、交通信息采集诱导、交通视频监控和综合管理控制平台等系统，具有快速准确地采集、处理和灵活机动的交通信息决策、指挥、调度能力等。智能交通使交通基础设施发挥最大效能，提高交通管理服务质量，从而获得巨大的社会经济效益。
国鸿公司通过多年的行业积累，以行业最佳实践和国家标准为基础，打造了一套智能交通系统建设方案。系统结构图如下：
1、智能交通道路监控系统为道路通行效率提供技术保障：
（1）指挥中心全面直观地掌握城市道路交通路况；
（2）智能视频分析技术实时自动侦测道路拥塞。
2、高清电子警察系统与高清电子卡口系统为提升交通安全立下汗马功劳：
（1）高清照片提升闯红灯违法行为取证有效率；
（2）精确测速与高清照片取证治理超速行为；
（3）高清视频清晰捕获逆行、变道、压黄线等违法交通行为；
（4）成环成网的电子卡口全面记录跟踪通行车辆轨迹。
3、智能交通监控平台强调数据共享与实战应用：
（1）高清照片、高清视频、违法信息、交通参数在平台上统一流转、处理与存储；
（2）确保与车管库、驾管库、治安涉及的嫌疑车库、盗抢车库无缝对接。
4、实现数据共享与比对，提升交通安全自动化：
SOA 架构确保与信号灯控制系统、交通诱导系统、公众信息发布系统实现开放式交互，使监控资源的利用效率最大化。
5、为交通疏导提供技术支撑：
配合城市交通 GIS 系统与集群呼叫系统实现交通实时疏导。
1、定位
信息时代的信息指挥中心——是高速发展的计算机控制技术与网络通信技术的综合产物，并且逐渐成为被大众认知、推广和使用的新型信息化指挥模式，目前已经被广泛应用于公安、武警和军队等的各个领域。随着各行各业对信息技术及网络通信的依赖程度越来越高，同时也因为系统的集成性、完善性、多元性、安全稳定性给经济社会带来了巨大的方便、快捷、精确和高效，指挥中心也悄然兴起于各个政府、部队领域的指挥系统中。
2、建设目标
指挥中心信息化建设，以实现执勤管理智能化、指挥控制实时化、教管训保网络化为目标，构建一个全程透明、监控严密、无缝连接、反应灵敏、覆盖全员、贯穿全程、管控全时的执勤管理体系，全面实现执勤管理信息化。
3、架构与技术
国鸿公司设计的智能指挥中心系统是全新的网络式智能管理系统，使用的安防应用平台，是基于SOA 系统架构的集成多种安防子系统的联网平台。秉持网络化、集成化、智能化的理念，解决了综合安防系统中集中管理、多级联网、信息共享、互联互通、多种业务融合的问题。主要由视频监控子系统，门禁、报警子系统，智能分析子系统，手机监控等应用模块组成。开放的系统架构管理平台的设计基于SOA 架构，通过Web Service 提供基础服务，方便与第三方业务系统相互集成；采用了基于J2EE的企业业务中间件技术，方便第三方开发商进行增值业务开发。
4、内容
指挥中心信息系统建设主要分为：
（1）视频监控系统
（2）智能分析预警系统
（3）出入控制管理系统
（4）周界及突发事件的防范报警系统
（5）内部管理与监督检查系统
（6）集成管理平台
指挥中心机房建设主要分为：
（1）机房装饰：抗静电地板铺设、棚顶墙体装修、天棚及地面防尘处理、门窗安装等；
（2）供配电系统安装：包括供电系统、配电系统、照明、应急照明、UPS电源；空调新风系统：机房精密空调、新风换气系统；消防报警系统：消防报警、手提式灭火器；防盗报警系统：红外报警系统；防雷接地系统：电源防雷击抗浪涌保护、等电位连接、静电泄放等、接地系统等。
